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新东泰赌场:今天下单明年送达甚至永远不达 美国快递多不靠谱?

时间:2019/12/13 15:13:48  作者:  来源:  查看:242  评论:0
内容摘要:  岁末盘点福建经济运行情况,“稳”是最热的关键词。  增速稳!在国内外风险挑战明显增多的复杂局面下,前三季度,全省实现地区生产总值25595.01亿元,同比增长8.0%,增幅居全国前列。值得一提的是,福建GDP的季度间波动没有超过0.1个百分点。  工业稳!作为衡量实体经济的重...
  岁末盘点福建经济运行情况,“稳”是最热的关键词。

  增速稳!在国内外风险挑战明显增多的复杂局面下,前三季度,全省实现地区生产总值25595.01亿元,同比增长8.0%,增幅居全国前列。值得一提的是,福建GDP的季度间波动没有超过0.1个百分点。

  工业稳!作为衡量实体经济的重要指标,福建规模以上工业增加值前10个月同比增长8.8%,高于全国平均3.2个百分点,居全国各省市第2位、东部10省市第1位,其中10月当月增长8.7%。

  外贸稳!1—10月,承压前行的福建外贸实现进出口10823.9亿元,同比增长5.4%,增幅高于全国3个百分点。其中,出口增长8.7%,增幅居全国前六大出口省市第1位;进口增幅高于全国0.7个百分点,规模跃居全国第7位。

  ……

  一系列数据显示,截至目前,全省经济运行保持总体平稳、稳中有进的良好态势。

  应对快,举措实——

  经济运行凸显稳增长

  省委书记于伟国指出,要把稳增长放在更加突出的位置,坚决贯彻中央“六稳”部署要求,进一步扩总量、优结构、增效益,大力打好“三大攻坚战”,巩固“稳”的基础,增强“进”的动力。

  福建如何实现“稳”字当头?投资、出口、消费这“三驾马车”的平稳运行是关键。

  稳投资,稳增长的“压舱之石”“驾辕之马”。

  新中国成立70周年前夕,宁德又抱上一个“金娃娃”。上汽集团(23.700, 0.18, 0.77%)宁德基地项目竣工投产,一期项目年产能24万辆,首批30家配套供应商同步建成并投产,到2020年将实现千亿产值。

  重大项目是稳投资的重要抓手,是稳增长、增后劲的重要支撑。今年以来,我省以供给侧结构性改革为主线,围绕全面提升产业竞争力和产业链水平,坚持做大总量与提升质量并重、做优增量与盘活存量并举,让经济增长有速度有质量。

  围绕重大项目攻坚,各地千方百计扩总量、优结构、增效益,谋划一批、签约一批、开工一批、投产一批、增资一批,重大项目成为稳投资的生力军。

  莆田涵江手机模组生产线、闽清东桥国际山地自行车比赛赛道、京东(仙游)数字经济产业园、宁德时代(93.000, 3.30, 3.68%)(霞浦)一汽动力电池、福州中电科轨道交通运营中心、厦门中航锂电新型动力锂电池生产线……这些规模大、质量优的大项目,让稳投资基础更夯实。

  数据显示,前三季度,全省各地集中开工497个重大项目,总投资超2509亿元。

  当前,数字经济正成为稳增长的战略制高点。借第二届数字中国建设峰会的东风,全省共对接数字经济项目587个,总投资4500亿元。其中,签约落地项目308个,总投资超过2500亿元。福建省数字经济重点项目库目前已入库项目1688个,总投资1.32万亿元。

  我省还充分发挥政府专项债的作用,促进有效投资。

  2019年,中央核定我省新增地方政府债务限额首次突破千亿元大关,达1009亿元,这些资金集中用于包括土储、棚改、收费公路,以及乡村振兴、生态环保、民生保障、产业集群、市政发展、医疗卫生、水利建设、教育文化等领域。民生改善,抹亮发展“暖”的底色。

  外贸出口,迎难而上,逆势前行。  在刚刚过去的“双12”,你的购物车清空了么?在温馨提示你量力支出、理性购物的同时,提出一个小小假设——假如,你要买的东西今天下单明年才能送达,那你还买么?

  如果你身处江浙沪包邮区,或是一直享受着京津冀快递当日/次日达,甚至哪怕身处中国四五线城市或农村,可能会对这个假设不以为然——毕竟就在上个月,很多11月11日0点参加抢购的用户,在几个小时后的清晨就被门铃吵醒,接过快递员手里的纸箱,开启愉悦的一天。据统计,仅“天猫”一家电商的第100000000个“双11”包裹,在11月13日10时左右就被签收了,这比去年又快了约4个小时。

  那么,为何要提出“今天下单,明年送达”的假设?上个月月底,美国的“黑色星期五”购物日,有74亿美元花在了线上购物。央视驻纽约记者徐德智也为这74亿美元贡献了一点微小力量,可是不料开心地买买买之后,快递却成了麻烦的开始——他所购买的三单商品,分别出现了订单量太大无法发货、发了货的送错地址、货品被摔坏以及显示预计8日送达实际10日还在配送途中的情况。

  这次实在不完美的“黑五”购物体验,是他运气不佳,还是在美国快递没那么靠谱? 

  快递分等级:想要快 多花钱

  徐德智的体验可能只是个例。

  其实在美国,快递的速度和服务也分很多等级。比如,如果你在购物网站上花钱注册高级会员,就能享受更快的送达服务;或者在结账时选择花费更高的运费,货物运送速度也会快很多。简而言之,多花钱就会更快,“一分钱一分货”。

  在中国,快递消费者也可以花更高的价格获取更快的服务,但这属于“锦上添花”。横向比较,美国网购快递比起中国网购快递可以说是“降维打击”——这并不全是钱的事儿。在美国基础设施普遍老化的状况下,很多地方的投递确实比中国效率低很多。再加上运营商们为合理避税,运输线路有时候会舍近求远,自然速度会慢。

  美国快递:价格高于中国 时效低于中国

  当前中美在快递物流领域分别占世界第1和第2。美国快递业已经走过150年的发展历程,中国快递业则凭借近10年的超高速增长获得全球瞩目——在过去10年间,中国快递的规模增长了27倍,与此同时价格下降了一半。


  根据国家邮政局发布的《2018年快递服务时限准时率测试结果》,近80%的中国快递能在72小时内送达。收寄地之间距离千公里以内2日可达,千公里以上的主要城市基本实现3日达。中美两国的国土面积相似,以同样68kg的重量计算,顺丰、中通的价格区间分别为23~1229元(人民币)和13~550元(人民币)。

  美国UPS的1/2/3日达产品价格最低则为75元(人民币),最高8719元(人民币),无论平均价格和价差幅度都远高于中国快递。另外,值得注意的是,美国另一家快递巨头FedEX有58%的业务是陆运(5日达)业务,这意味着美国大多数的快递消费者获得的是价格高于中国、时效性低于中国的服务。

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